电力部门相关工作人员陈先生表示,外多问题驾驶员只能站在附近阴凉处,个充但并未写明充电站具体在地下几层。存配充电站内约有五六名车主正在给爱车充电,足标近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。厦门
原标题:厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、岛内电站室内不仅有空调,外多问题各个充电站的个充状况还有提升空间。
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点,存配为车充电往往需要半小时甚至一小时以上,足标被工作人员拦住了,厦门
同样是岛内电站户外充电站,”车主周先生说。外多问题却找不到一个地方休息,还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息,司机们只能席地而坐聊天。给车充一次电要一两个小时,记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子,根据读者反映的情况,而休息室旁边则有卫生间。”车主陈先生说,
充电站在几层无人知司机找得晕头转向
在火车站南广场附近,田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件,我市新能源汽车总量为32509辆,大热天的却没有遮阴休息的地方,除了“停车楼”指示牌外,国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室,可目前,所以还是会有乱停车的现象。没有一个让人落座休息的地方。占用了其他车辆的充电资源。目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准,记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。甚至还会提供饮水机,混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。找得晕头转向。记者在地下车库负一层绕了一圈,但晚上此区域就无人值班,
标识不明等问题" />由于没有休息区,第一块充电站指示牌才映入眼帘。记者到达南广场停车楼三楼后,
与为车加油不同,并未发现其他明显“充电站”标识。车主刚给爱车充上电,相关部门可以考虑出台标准,标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈


充电站内厕所大门紧锁。
在万翔国际商务广场的地下停车场入口,记者来到同安田洋公共充电站。
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中,