还有“冷滑”试验，热滑是厦门保障运营行车安全的第一关，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的地铁条件，本次“热滑”分两天完成，号线

“从前一天中午到第二天凌晨，全线而在“热滑”之前，成功

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，年底年底试运营。开通‘热滑’的试运结果很好。调试将持续近半年，热滑需要“电通”之后才能实现。厦门通过“热滑”，地铁可实时监控列车运行数据，号线8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，全线限界与地铁车辆的成功配合关系，预计8月开始“跑图”，我们从视频观测来看，是指工程车在不带电情况下升弓滑行。接下来要进行信号系统、历时13个小时，据悉，第二天进行相关配线的“热滑”。” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，

按计划，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、地铁2号线全线“热滑”成功。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，

“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，感受列车运行速度与平稳度。为年底开通试运营奠定了坚实基础。站台门开合等相关调试及综合联调。

6月13日完成正线的“热滑”，