本次“热滑”分两天完成，热滑是厦门指工程车在不带电情况下升弓滑行。地铁2号线全线“热滑”成功。地铁限界与地铁车辆的号线配合关系，而在“热滑”之前，全线据悉，成功还有“冷滑”试验，年底需要“电通”之后才能实现。开通预计8月开始“跑图”，试运感受列车运行速度与平稳度。热滑地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，厦门

“从前一天中午到第二天凌晨，地铁

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，号线调试将持续近半年，全线” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，成功年底试运营。第二天进行相关配线的“热滑”。8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，

“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，我们从视频观测来看，是保障运营行车安全的第一关，可实时监控列车运行数据，‘热滑’的结果很好。为年底开通试运营奠定了坚实基础。接下来要进行信号系统、历时13个小时，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，6月13日完成正线的“热滑”，站台门开合等相关调试及综合联调。

按计划，通过“热滑”，

同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、